公路:1983 -1986年的公路计划实施后，全国公路总长8900公里，其中主干道2700公里，柏油路1680公里，占公路网的22. 5。连接首都努瓦克肖特与东部城市内马的路是全国唯一的一条高速公路，1985年竣工，全长1100公里。1985年，全国有客车15017辆，货车2188辆。

    铁路:至1989年，毛里塔尼亚全国只有一条连接各铁矿点的铁路，全长676公里，从西北部的扎里达特矿起，经卡迪加勒、艾克朱加特等矿山，一直到努瓦迪布海港。1986^-1988年，该铁路向具有发展前途的农村延伸了40公里。该条铁路使用电力机车，1989年的客运量为19353人，货运1210万吨。

    内河航运:毛里塔尼亚境内无河，内河航运指的是塞内加尔河中的雨季航运。在雨季，小船可从入海口驰抵卡埃迪，旱季只能到达罗索。

    海运:毛里塔尼亚西部沿海地区有几个海港:1.位于努瓦迪布市南10公里处的拜维纳特桑特拉勒港，该港从1963年开始运营后，一直是毛里塔尼亚出口矿石的主要港口。2.努瓦迪布市的阿特尤港，年吞吐量39. 37万吨。3.首都努瓦克肖特市的阿比塔巴港，年吞吐量20. 97万吨。4.我国援建的盖特拉努姆港，在努瓦克肖特市附近，1986年建成，年吞吐量达100万吨。1983年，毛里塔尼亚有船只26艘，其中24艘为渔船。此外，还有3家海运公司。

    空运，毛里塔尼亚除努瓦克肖特、努瓦迪布、内马的3个国际机场外，另有23个小机塌。80年代起，毛里塔尼亚政府致力于航空事业的发展，与摩洛哥等3国统一了航线，成立了非洲航空公司与毛里塔尼亚航空公司，总部均设在首都努瓦克肖特。1985年，航空客运量达21.4万人，货运量1.86万吨，邮件800吨。